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谢仁昌

2017-01-05 07:14

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谢仁昌,江苏武进港务有限公司奔牛港装卸一班班长。在这个15个清一色男子汉的装卸班里,谢仁昌并不是年龄最大的。班组成员平均年龄43岁,年龄最大的55岁,平均工龄20年。15个人站在那,特点分明,但都有一个最大的共同点,就是一样的长满老茧的手,一样的经过风吹日晒黑红的脸

面对复杂多变的作业环境,装卸一班的职工们坚守着安全第一、预防为主的工作原则,以装一辆车、保一路平安的承诺,肩负着安全责任大过天的庄严使命,创造了建班以来未发生重大安全事故、人身安全超7000多天,机械、货物安全超万天的优良记录。正是凭借拔尖过硬的素质能力、细致严谨的工作作风、团结默契的团队合作,一班获得了社会各界的一致好评,并被先后获得常州市红旗班组、江苏省先进班组、全国工人先锋号等光荣称号。

铁路装卸是物流行业中不折不扣的事故高发岗位。开关车门、手推调车、高处作业和装载加固更是作业中的四大惯性事故。而装卸一班平均一天要装卸100多车皮,每车皮的装卸量为60吨。也就是说,一班的每个职工每天要装卸400吨的货物,且这些货物大多是桶装货物、钢铁大件和不规则件,是装卸工人最头痛的难件。

奔牛港装卸一班的工人们

装卸一班的前身是奔牛火车站行李房作业班,1998年改制以后,成为拥有职工503人、铁路专用线7公里、38个作业班组的江苏港务有限公司的铁路委外作业集体,专业从事铁路运输货物的装卸,是武进港务最具科技含量的人力和机械配合作业班组。